|
![]() اختر لون صفحتك |
|
|
|
|
| |
| |||||||
هل تحب بوابة النوكيا ؟ إذا لا تبخل علينا واجعلها صفحة البداية لديك .. أجعلنا صفحة البداية لديك
مجموعة ناشرين بوابة النوكيا .. انضم الينا اليوم .. واحصل على مميزات خيالية
المواضيع المتشابهه | ||
| الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى |
| :::تقرير كامل ومتكامل عن فخامة القادمة مــيركيوري ســـابل 2008 ::: | Saudi-Vip | بوابة السيارات-Cars Section |
| تقرير كامل شامل و الأسعار::وحصري::عن: ((-(( Toyota FJ Cruiser 2008 ))-)) | Saudi-Vip | بوابة السيارات-Cars Section |
| دودج فيبر 2008 بمواصفات عصرية ..بعلبة سرعة مطوّرة وتركيز على الراحة..( تقرير كامل ) | βŁ@cK мΘσи | بوابة السيارات-Cars Section |
|
| | أدوات الموضوع | طرق مشاهدة الموضوع |
|
#1
| ||||||
| بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمة الله و بركاته اليوم جايب لكم تقرير جديد عن Bmw X5 2008 أخليكم مع الصور والمعلومات... محرك السيارة 1- محرك من ثمان أسطوانات على شكل (7) , سعة 4.8ل , قدرة حصانية 360حصان . 2-محرك من ثمان أسطوانات ايضا على شطل (V) , سعة 4,4 ل 3- محرك من ست اسطوانات متتالية , سعة 4.0ل , قدرة حصانية 260حصان . صورة للمحرك ![]() - يتسم "اكس5" 2007 بانه اطول من الطراز السابق بسع انشات , و تستفيد المقصورة الداخلية من هذا الطول لتصبح اكثر إتساعاً . - حري بالذكر ان التعليق الأمامي لهذه السيارة أصبح (Double Wishbone) , و هو شيء يستحق الذكر في هذه الفئة من السيارات , و يعطي نظام التعليق هذا الإطارات قدرة افضل على التشبث بالطريق مما يجعلها السيارة قادرة على دخول المنعطفات بسرعة اعلى , كذلك الأمر مع التعليق الخلفي (IV) . - نظام التوجيه الجديد الحساس للسرعة يجعل السيار اكثر تجاوباً مع ظروف القيادة المختلفة , و يتوفر إختيارياً نظام (Speed-Sensitive Active Steering) و هي تقنية لأول مره تتوفر على سيارة رياضية متعددة الإستخدام من "بي ام دبليو" . - تم تحسين نظام الدفع الرباعي المسمى (xDrive) ليوزع 40% من العزم للمحور الأمامي , و الباقي للمحور الخلفي . - تم تجهيز السيارة بإطارات عاملة بتقنية المسير بدون هواء (RunFlat) قياسياً . صورة لواجهة السيارة من الامام ... ![]() والأن صورة لخلفية السيارة .. ![]() صورة للسيارة من الجانب الأيسر.. ![]() صورة من زاوية اليسرى.... ![]() صورة من الجانب الأيمن نشوف روعة التصميم... ![]() النظام الآلي لإختيار السرعات - و لأول مره , تقوم "بي ام دبليو" بتجهيز سيارة "اكس5" بنظام آلي لإختيار السرعات يتحكم بناقل الحركة . - يعود هذا النظام الآلي لإختيار السرعات لوضعيته الأصلية بعد كل إستخدام . - تم التخلي عن نظام إدارة السرعات الميكانيكي , و أصبح إلكترونياً , فمثلاً لإختيار وضعية الوقوف (P) كل ماعليك فعله هو الضغط على الزر اعلى عصى ناقل الحركة المعلم بحرف (p) , اما لإختيار وضعية "التعشيق اليدوي" فيجب ضغط العصى لجهة اليسار , عندها يمكن التعشيق يدوياً إما بضغط العصى للجهة العلوية لإختيار السرعة التي تلي الحالية , او للأسفل لإختيار السرعة التي تسبق الحالية .و يمكن رؤية السرعة الحالية إما بالنظر للعصى نفسها المزودة بشاشة عرض , او بالنظر للوحة العدادات . و من مزايا هذا النظام هو انه لا يستهلك مساحة كبيرة كنواقل السرعة الأخرى , مما يسمح لوضع صندوقي تخزين إضافيين و حامل اكواب كبير الحجم . صورة لمغير السرعات...اللي هو القير .. ![]() نظام "BMW iDrive" بست ازرار ذاكرة قابلة للبرمجة يمكن التحكم بالوظائف الملاحية و الترفيهية و وظائف الإتصال , أو حتى إعدادات الراحة إما بإدارة أو دفع أو بالضغط على القرص الدوار الموجود في الكونسول الوسطي , و تعرض هذه الخيارات العديدة على شاشة التحكم . و لهذه الشاشة خاصية التعتيم الآلي لتتماشى من وضعية الإنارة داخل المقصورة و هي مثبتة في وضعية يسهل على السائق قرائتها . و تم تجهيز هذا النظام المتطور بست أزرار يمكن برمجتها على وظائف من إختيار السائق . يتوفر إختيارياً نظام (HUD) الذي يقوم بعرض المعلومات المهمة مثل السرعة و تعليمات نظام الملاحة , بالأضافة إلى التحذيرات الضوئية بشكل واضح جداً . صورة لدركسون ( الطارة ) او المقود .. ![]() صورة للسيارة من الداخل.. ![]() مصابيح عاملة بغاز "زينون" , مع إضاءة متكيفة في المنعطفات يقوم نظام الإنارة المستمرة (DRL) مع المصابيح العاملة بغاز "زينون" بعمل إضاء واضحة جداً و جميلة المنظر , و هي على شكل أربع حلقات دائرية , و يمكن لهذه الحلقات أن تشع نوراً اكثر سطوعاً بـ 100 مرة من الأنوار الخلفية الحمراء اللون , مما يساعد على رؤية السيارة حتى من مسافة بعيدة , و يجعلها ايضاً واضحة بكونها سيارة "بي ام دبليو" , و مع هذا فإن نظام الإنارة المستمرة يستهلك 50% اقل من الطاقة . و لمزيد من الوضوح اثناء القيادة و خصوصاً في المنعطفات , تقوم أنوار الضباب بالإلتفاف يميناً او شمالاً تبعاً لحركة عجلة القيادة لكشف العقبات التيت قد تعترض طريق السيارة . خاصية اخرى تم تزويد "اكس5" بها هو مثبت السرعة الديناميكي (DCC) و الذي يقوم بالتحكم بنظام إداة المحرك و المكابح و نسب السرعة لإبقاء المركبة على السرعة المحددة مسبقاً , و لهذا النظام القدرة على التعرف إذا ماكانت السيارة تسير داخل منعطف عن طريق تسجيل بيانات التسارع الجانبية (Lateral Acceleration) بهدف تقليل السرعة . من خصائصه الأخرى قدرته على التحكم بنظام الكبح أثناء الحاجة عند السير في النحدرات او عندما تكون السيارة تسحب مقطورة . صورة لشاشة السيارة المزودة بكاميرا في الخلف ونظام تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية.. ![]() شوفوا روعة التصميم من الداخل.. ![]() ![]() نظام مساعدة الركن مع كاميرا خلفية يتوفر إختيارياً نظام (PDC) مع كاميرا خلفية من شأنه ان يسهل عملية ركن السيارة و كشف العقبات التي تعترض طريقها حتى في المواقف المزدحمة , و لهذا النظام وظيفتين جديدتين هما : 1- يمكن للجهاز عرض خطوط تحدد مسار السيارة و المساحة التي ستشغلها . 2- تحديد العواقب التي تعترض طريق المركبة اثناء الركن برسم بياني ثلاثي الأبعاد عن طريق إستخدام حساست فوق صوتية . ![]() وفي الختام اتمنى تعجبكم السيارة.. ,, تحياتي,, |
|
#2
| ||||||
| رد: تقرير كامل عن BMW X5 2008 مشكوووووووووووووور أخوي على التقرير والإبداعـ تحياتي ........ عاشق |
|
| أدوات الموضوع | |
| طرق مشاهدة الموضوع | |
|
|