تاريخ موستينق من الالف الى الياء

مراحل تطور
موستنغ GT و شيلبي 1964-2006

مابين عام 1964 - 1966:

1964:


إنّ الموستنغ متطور من قبل فورد في الستّينات. هي كانت السيارة التي كانت رخيصة لكلّ شخص. طوّر فورد هذه السيارة للشباب والشابّات حتى إذا هم ما كان عندهم أطفال أو مع الأطفال الشباب. هذا السبب الذي السيارة كان عندها بابان وأربعة مقاعد.

الموستنغ كان معروض أولا في سابع عشر من أبريل/نيسان 1964 على المعرض العالمي في مدينة نيويورك. هو كان محتمل لتصميم سيارتك الخاصة بطلب الخيارات المتعدّدة. السيارة كانت متوفرة كa قابلة للتحويل وكعربة وبدأت في كلفة تقريبا $ 2.300. الجمهور كان شنيع ومتحمسين وتجّار السيارات ما كانوا متوفرين لتزويد المطلب.

في السابع عشر لأبريل/نيسان، اليوم الأول الذي الموستنغ كان متوفر للبيع إلى الجمهور كان هناك أكثر ثمّ 22.000 سيارة باع في سعر الدليل والبعض إختاروا لدرجة أكبر ثمّ هذا السعر. فورد تمنّى بيع 100.000 سيارة في السنة الأولى لكن هذه الكمية بيعت في أربعة شهور. باع في النهاية فورد 681.000 موستنغ التي السنة الأولى. سجل مطلق!

1965:

عندما أدرك فورد بأنّ السيارة كانت فورد شعبية جدا صنع خيار أكثر للموستنغ.

في سبتمبر/أيلول 1965

بعد الذكرى الأولى للفرس البري، قدّم فورد مجموعة أجهزة جي تي

موستنغ جي تي كان a مجموعة الأداء والظهور.

فورد طلب من كارول شيلبي صنع سيارة رياضية بجسم fastback. تبنّى جي تي لهذه السيارة. الهدف كان أن يعمل بديل للسفينة الحربية. في يناير 1965 أول شيلبي أطلقت .

1966:

في مارس/آذار 1966 فورد باع 1.000.000 موستنغ. هذه الحقيقة إحتفلت بها مع النموذج خاصّ مع "Sprint 200 "خيار (200 cu، 6 cyl. Hardtop). لهذا البيع الخاصّ فورد صنع بطاقة بريدية للترويج لهذا البيع. هذه كانت رائعة لدرجة أكبر لأن في البداية كان هناك فقط القابلة للتحويل والعربة متوفرة.

موستنغ 1966 كان عنده عدّة تغييرات لكن في القاعدة، شاهدت السيارة تماما مثل نموذج مقدمة من 1964.

هيرتز "إيجار أي سيارة "طلب أيضا تقريبا 1000 من قطع جي تي 350.


موستنغ 2005 أصدر في ديترويت في 2004.
وسامحووني ع القصووووووووووووووور .