مفخرة الأرض : لاندكروزر تقرير+صور

بنظرة على تغييرات موديل لاندكروزر السابقة يتبين أن المفهوم الأساسي لم يتغير وهو: تحقيق الراحة والأداء الوظيفي لسيارة صالون وفي الوقت ذاته تحقيق أداء القيادة المتفوق على الطرق الوعرة ومتانة سيارة تكون في بيئتها الطبيعية حتى في أشد الظروف قسوة. فقد عُرفَت لاندكروزر طوال تاريخها الحافل بالأمجاد بأنها «ملكة الدفع الرباعي». ذلك أن لاندكروزر المحبوبة على امتداد العالم هي مصدر إلهام للطامحين بامتلاك أسطورة.

منذ تكليفي بإدارة مشروع التغيير الكامل لموديل مثل هذه السيارة الأسطورية كان دليلي باستمرار هو تحدٍ فريد من نوعه وهو: اجتذاب أصعب عملائنا من خلال تحسين وظائف وأداء قائدة أسطول السيارات الرياضية العملية لتحمل لقب تويوتا وفي الوقت ذاته الاستجابة لتوقعات السائقين الذين تمثل المسئولية الاجتماعية بالنسبة لهم قضية مهمة. إن العبارة الجوهرية بالنسبة لهذا المشروع -- «ملكة الدفع الرباعي في كل أرجاء العالم» -- تصف رغبتنا في القرن الحادي والعشرين لمواصلة صناعة السيارة المعترف بها في دول مجلس التعاون الخليجي، وعلى امتداد العالم، كملكة للدفع الرباعي. وباختصار فإننا نؤمن أن هذه النسخة الجديدة المطوّرة ستُعتبَر جديرة بأن ترث الثقة التي غرستها سابقاتها بين السائقين.

لالندكروزر محبوبة وموثوقة لدى الكثير من العملاء في العالم للأسباب التالية:
أنها راسخة.
لاندكروزر قادرة على الصمود في أقسى الظروف دون أن تتعرض للتلف.
يضاف إلى ذلك أنها تجسيد للسيارة التي تستخدم لكل الأغراض -- أداء متفوق في عبور الطرق مع تصميم خارجي يحيط بمقصورة داخلية عملية وفسيحة.

2. أنها متجددة.
لاندكروزر ليست ملكة سابقة. فهي تتمتع بروح رائدة الدروب والمسالك التي لا تتوقف أبدًا عن البحث عن تحديات موسّعة الحدود بتكنولوجيات لا يشق لها غبار والتي ستلهم الجيل القادم من سيارات الدفع الرباعي الأصيلة للطرق الوعرة.

3. أنها تحوّل أحلامك إلى حقيقة.
الحلم -- امتلاك سيارة تمكّننا من الذهاب حيث نشاء في أي وقت.
نحن، المهندسون العاملون في تطوير لاندكروزر الجديدة، سعينا لتطوير سيارة تتيح لك، أنت السائق، إمكانية مقابلة كل تحدٍ بثقة، سواء كان طريقًا سريعًا عاديًا أو وسط المدينة أو طريقًا ريفيًا ... أو صحراء محرقة أو جبال متجمّدة أو قفار صخرية أو نهر متدفق في غابة.

تشكيلة محركات جديدة تمامًا ومنصة مطوّرة جديدة تحسّن الأداء الأساسي للسيارة
2. إدخال تكنولوجيات جديدة لتحسين قابلية المناورة على الطرق الوعرة
3. تجهيزات جديدة هي قمة في التطوّر ولكنها مع ذلك مريحة

لقد بُذلَت كل الجهود لضمان أن سيارة لاندكروزر 200 جديرة بتمييزها على أنها أول تغيير كامل للموديل منذ عشر سنوات.
إننا نؤمن إيمانًا راسخًا بأن لاندكروزر الجديدة بالكامل تبقى «ملكة الدفع الرباعي» التي تحتل مركز الصدارة في العالم.
مفخرة الأرض


هيديكي واتانابي:


وُلد عام 1958. انضم إلى شركة تويوتا موتور كوربوريشن عام 1981 وساعد على تصميم أجسام طراز كورولا وغيره. وبعد تعيينه في مكتب أوروبا (TMME حاليًا)، أصبح مسئولاً عن التخطيط لمجموعة لاندكروزر 70 في عام 1996. وفي عام 2003، أصبح رئيس المهندسين لمجموعة لاندكروزر 100/70. وقد أصبح رئيس المهندسين التنفيذي عام 2007.


















الألوان الخارجية:
































































وبهذا أكون قد أكملت التقرير

ومن لديه إضافات أو تعليقات فلا يبخل علينا

والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته.